Alege un sponsor

Se afișează postările cu eticheta Accidente aviatice. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Accidente aviatice. Afișați toate postările

miercuri, 22 ianuarie 2014

Video: Ramasitele avionului filmare aeriana

duminică, 30 decembrie 2012

Accident aviatic Moscova Video


Vizualizare hartă mărită

marți, 6 iulie 2010

Accident aviatic Tuzla 12 morti

12 militari au murit si 2 au fost raniti in cel mai grav accident aviatic petrecut in Romania, in ultimii 15 ani. Un avion Antonov 2 s-a prabusit luni seara si a luat foc la baza aeriana de la Tuzla, la putin timp dupa decolare.

vineri, 24 iulie 2009

Accident aviatic video Mashhad

miercuri, 15 iulie 2009

Accident aviatic filmat direct Germania video

sâmbătă, 20 iunie 2009

Accident aviatic filmat in direct video

vineri, 6 martie 2009

Aterizarea fortata Timisoara


Sursa

sâmbătă, 28 iunie 2008

Bucăţi din MIG-ul prăbuşit la Cristeşti, descoperite după patru ani!


Câţiva localnicii dintr-o comună mureşeană, care s-au trezit în urmă cu patru ani cu un MIG în curte, au dezgropat marţi seară bucăţi întregi din avion.

Oamenii au plătit muncitori să sape şanţuri pentru canalizare, iar la un metru şi jumătate adâncime au dat cu târnăcopul de metal.

Până în zori, curtea s-a umplut de bucăţi din avionul MIG 21 Lancer. Unele atârnând serios la cântar. Proprietarii casei şi implicit ai terenului respectiv au anunţat imediat autorităţile. Poliţia a luat legătura cu reprezentanţii Bazei Aeriene 71, de la Câmpia Turzii, însă aceştia au venit abia miercuri.

A fost un moment comic: localnicii nu au avut încredere în primii doi militari, ajunşi la Cristeşti cu un Papuc. Nu le-au permis astfel să ia fragmentele din aparatul de zbor. I-a derutat faptul că purtau veşminte modeste, departe de ideea de armată pe care o aveau ei.

Abia după ce militarii au dat câteva telefoane către superiori, i-au convins pe oameni că nu sunt veniţi la furat, ci chiar au o treabă de făcut.

Pe 26 august 2004, avionul s-a înfipt în curtea celor doi localnici din Cristeşti, Mureş, care de atunci nu pot uita mirosul kerosenului îmbibat în straturile de legume. Două avioane de luptă MIG 21 Lancer s-au ciocnit în aer în timpul antrenamentelor. Piloţii s-au catapultat, iar aparatele au căzut în curţile sătenilor din Cristeşti şi Santioana. Două persoane, printre care o fetiţă de opt ani, au ajuns la spital cu răni uşoare, iar o maşină a fost făcută praf.

Cauza accidentului de acum patru ani nu este cunoscută nici astăzi. Cutia neagră a aparatului de zbor s-a pierdut, iar cei doi localnici sunt siguri că ea se află în grădina lor.
Sursa

vineri, 25 aprilie 2008

Otopeni: 66 de oameni au trăit clipe de coşmar după ce avionul a ieşit de pe pistă

Un avion al companiei Romavia, care efectua un zbor pentru Carpatair, a ieşit de pe pistă în timpul aterizării. Din primele informaţii, se pare că echipajul a pierdut controlul aeronavei din cauza furtunii.

Aparatul ar fi fost împins de vântul foarte puternic. Avionul companiei Carpatair a plecat de la Timişoara şi trebuia să ajungă la Bucureşti la ora 16.40. Pasagerii au fost anunţaţi în ultimul moment că vor face o escală la Craiova. Aeronava a aterizat într-un final pe aeroportul Henri Coandă la ora 18 şi 17 minute.

Încă dinainte ca avionul să atingă pământul, oamenii au simţit că vor urma momente dificile. În urma incidentului au fost evacuaţi din avion. Toţi se plâng, însă, că reprezentanţii companiei nu le-au spus nicio secundă ce s-a întâmplat şi de ce.

Niciunul dintre cei 66 de pasageri nu a păţit nimic, deşi aeronava e aproapă distrusă.

Inspectorii aviaţiei civile au demarat imediat o anchetă şi au clasificat întâmplarea de marţi drept "accident", căruia îi caută acum cauzele. Directorul companiei care operează aeronava dă vina pe vreme.

Anchetatorii iau în considerare şi varianta în care nu doar condiţiile meteo ar fi fost de vină, ci şi o eroare de pilotaj. Primele concluzii vor fi cunoscute cel mai devreme peste o lună. Ei evaluează acum starea avionului, pentru a putea stabili toate avariile suferite. Va urma apoi o analiză amănunţită a trenului principal de aterizare, care este distrus, ambele jambe fiind rupte.

Specialiştii vor face o expertiză, pentru a vedea de ce au cedat, dacă a fost vorba de "oboseala materialului", sau dacă trenul de aterizare s-a rupt din cauza şocului produs în momentul ieşirii de pe pistă.

Un lucru este cert. Accidentul s-a produs după ce aeronava a aterizat şi rula pe breteaua pistei. Piloţii au spus anchetatorilor că vântul bătea în rafale foarte puternice în momentul în care avionul a aterizat.

Reprezentanţii companiei Romavia, deţinătoarea avionului, spun că acesta are toate asigurările impuse de legislaţia europeană, inclusiv cea de răspundere faţă de pasageri şi bagajele acestora.
Sursa

marți, 29 ianuarie 2008

Mediafax: Directorul AMBRO Suceava s-a prăbuşit cu avionulul particular

Directorul combinatului de celuloză şi hârtie AMBRO SA Suceava, Eric Rossman, a murit după ce avionul particular în care se afla s-a prăbuşit într-o pădure.

Prefectul de Suceava, Orest Onofrei, a declarat că, potrivit primelor informaţii, directorul AMBRO Suceava era singur în avionul particular de mici dimensiuni care s-a prăbuşit, în jurul prânzului, în pădurea din localitatea Siminicea, situată la zece kilometri de municipiul Suceava.
Sursa

Textad

Emag